Broekman Group heeft een nieuw hoofdkantoor én een nieuwe ICT-omgeving

In 2011 vierde de Rotterdamse Broekman Group haar 50-jarig jubileum. Bovendien werd er op het water een opvallend - geheel naar eigen ontwerp gebouwd - nieuw hoofdkantoor betrokken. Onderdeel van de verhuizing was de realisatie van een state-of-the-art datacenter.

Door autonome groei en strategische overnames is Broekman uitgegroeid tot een wereldwijd opererende full service logistieke organisatie die thuis is in alle vervoersmodaliteiten. Comspeed, onderdeel van de Broekman Corporate divisie, ondersteunt de Broekman Automotive, - Logistics, - Shipping en - Special Products divisie zodat deze zich kunnen toeleggen op het uitbouwen van hun branchespecifieke discipline. Binnen Comspeed is sinds jaar en dag de specialistische ICT-kennis gebundeld, ter ondersteuning van de eigen organisatie en van externe klanten. 

“DELL Fluid Data Architecture is veilig en voordelig door het intelligente schijfgebruik. Het SAN monitort zichzelf en dat bespaart ons zeeën aan tijd aan de beheerkant.”  

Oude situatie? Tijdrovend beheer, back-up maar geen disaster recovery.

Martijn Hendriks is General Manager bij Comspeed. Enige jaren terug leidde hij - toen nog als externe - het spraakmakende RFID-project in goede banen. Daardoor weet Broekman exact waar de tienduizenden automobielen zich op de carterminal bevinden.  Begin 2008 kwam hij in vaste dienst bij Comspeed. “Hier liggen volop uitdagingen voor mij.”

Binnen Broekman wordt iedere vijf jaar de complete ICT-hardware vernieuwd. “Dit keer kwam daar de nieuwbouw bij, waardoor ook de totale infrastructuur en telefonie is meegenomen. Dat moest een geoliede operatie worden en daartoe hebben we in de zomer van 2009 de eerste gespreken gevoerd met ISSUE. We draaiden hier VMware, maar het merendeel van de servers was niet gevirtualiseerd. Vrijwel alles stond centraal op het hoofdkantoor, een gedeelte draaide nog op twee andere locaties. Dat was lastig qua beheer. De back-up verzorgden we met een tapedrive. We hebben ooit één hick-up gehad van 48 uur. Dat mocht nooit meer voorkomen. Het uitgevoerde business continuity assessment was de basis voor het ontwerp van de nieuwe omgeving. Die maakt dat we maximaal 8 uur uit de lucht zijn en minder tijd kwijt zijn aan beheer.”

De oplossing? Alles centraal, alle servers met VMware gevirtualiseerd,

“Zonder Transport staat alles stil, maar zonder ICT kom je nergens,” valt Wim Milder - directeur Broekman Corporate divisie - zijn collega bij. Martijn: “Wij kunnen het ons niet permitteren om langer dan een werkdag uit de lucht te zijn, daar hebben we onze nieuwe omgeving naar ingericht.”

650 Medewerkers, 12 Terabyte aan data 

De oude IBM Bladeservers zijn vervangen door de nieuwste generatie. “Ook met software hebben we een slag gemaakt. Alles is geschikt gemaakt voor 64-bitstechnologie zodat we alle servers hebben kunnen virtualiseren.” Op storagegebied is er gekozen voor DELL Compellent. “Dat monitort zich min of meer vanzelf en verdeelt intelligent de data over de schijven. Beheer kost ons tegenwoordig 25 procent van de tijd ten opzichte van vroeger.” Op de carterminal staat, gekoppeld via EVPN, een identiek SAN. Middels snapshottechnologie staat daar de back-up. Mocht het noodlot toeslaan dan voorziet een onderhoudscontract erin dat er direct servers worden neergezet om de omgeving daar opnieuw op te bouwen. “Dat scenario hopen we nooit nodig te hebben. Het is een extra zekerheid die maakt dat we met hulp van de specialisten van ISSUE in no time weer in de lucht zijn.”  

De netwerkconsultants van ISSUE ontwierpen de architectuur.

In 2010 zijn er projectgroepen geformeerd die fungeerden als één grote denktank. Het datacenter op de zesde verdieping (magnifiek uitzicht) is door IBM gebouwd, compleet met APC racks en koeling. Eind januari leverde, installeerde en testte ISSUE de totale infrastructuur (inclusief alle IBM servers en Cisco apparatuur). De oplevering vond plaats medio juni en op 1 augustus 2011 was het totale project afgerond.

ISSUE is onze kennispartner voor complexe klussen en 2e lijnssupport.

Op alle fronten heeft Comspeed zich in het voortraject terdege georiënteerd. “Keuzes stonden niet op voorhand vast, maar uiteraard tellen goede ervaringen uit het verleden mee bij het selectieproces.” Ook de voorgaande omgevingen zijn ontworpen, geïmplementeerd en gesupport door ISSUE. “Een kennisorganisatie die van aanpakken weet en dat past bij ons imago van niet lullen maar poetsen. Veel migratiewerkzaamheden dienden na vijven of in het weekend te worden uitgevoerd, de mensen van ISSUE snappen dat als geen ander. Samen hebben we ook dit project tot een succesverhaal gemaakt.”